Les pièces sont arrivées pour la partie "interne". Reste encore quelques trucs... Stay tuned.

Arrivage de bonnes pièces afin de compléter le Puzzle pour 2012...

Beaucoup d'énergie dans le cadre de la remise en route de l'ovale et un budget relativement élevé m’ont un peu ralenti dans le cadre de la mise à jour de la 60. Par manque de patience j’ai également et en même temps fait modifier ma remorque pour me permettre de gagner en indépendance dans les transports, subsidiairement pouvoir prendre ma GTI de course de 82.

Je ne suis pas au clair non plus avec les mises à jour qui doivent indéniablement prendre place sur Silence Eraser. Ce problème de transmission (enfin disons point-faible, car elle fonctionne) me prends la tête. Après 2 boîtes, je commence à en avoir ras-le bol de tout remettre au sol. D’autant plus que le 2332 n’est pas aussi maniable que de sortir le 1200cc en 6V d’origine…  Je dois revoir également le train arrière, les pièces sont là sur l’étagère mais pour la première fois en plus de 10 ans je peine à trouver la motivation et le temps.

J’ai fais une liste des choses à revoir, et je dois encore me pencher sur le train avant et la réfection des Pivots Bilstein qui attendent aussi bien sagement. Donc il me semble judicieux de prendre 2012 comme année de mise au point. J’ai la chance de pouvoir compter sur des potes qui sont motivés pour remonter une boîte dans le cadre d’un article d’un magazine technique connu. A contrario j’ai eu des supers contacts avec des shops US qui me proposent des montages qui sur papier tiennent la route mais m’inquiètent car je dois dire qu’avec les années le degré attente/prestation/fiabilité n’est pas toujours au RDV.

Bref, je suis pas en phase, ou je suis pas synchro avec le mouvement. Une discussion dois avoir lieu avec Alain qui me donne le support technique et logistique que j’ai besoin depuis quelques années.

La suite tout bientôt…

Julien